Arquivo do blog

USC En Transición cara ao desenvolvemento sostible

Read the rest of this entry

‘Président’ et l’environnement

En Vilalba, antes da apertura da láctea Entrepinares, a única empresa industrial propiamente dita era, xa dende hai uns cantos anos, a empresa francesa Lactalis-Président, dedicada tamén ó envasado e á transformación do leite, algo moi normal nunha comarca gandeira como é a Terra Chá.

Ata aí todo correcto, se non fose porque a imperial ‘major’ con sé no país galo tivo que renderse ante o poder duns cantos irreductibles vilalbeses alo polos anos 90 d.C.d.G. (despois de Charles de Gaulle, obviamente). Non lles soa un pouco á historia de Astérix?

A cuestión da loita entre os dirixentes de Lactalis e os heroicos habitantes locais, representados principalmente polos grupos políticos da oposición (socialistas e nacionalistas), os sindicatos agrarios e a asociación de pescadores do municipio, foi a situación da fábrica, moi preto do río da Magdalena, que afectaba seriamente á vida dos poboadores da zona fluvial por causa dos numerosos verquidos de residuos ininterrumpidos.

Finalmente, e tal como sucede sempre nos cómics de Goscinny e Uderzo, foron os irreductibles vilalbeses os que lograron o seu obxectivo, facendo que a planta de transformación láctea cambiase de emprazamento, nunha parte da vila onde o impacto ecolóxico é mínimo. Ademáis, este cambio tamén afectou positivamente á propia empresa, xa que ampliaron as súas instalacións, e á poboación local, xa que puido gozar de máis postos de traballo dos que se ofertaban anteriormente.

Así e todo, hai unha cuestión que me corroe e que espero me axudedes a resolver. Está claro que o cambio de situación da fábrica de Lactalis foi bo para todos, especialmente para o medio ambiente, pero, credes que sería posible se, ó final, a empresa francesa non se beneficiase dese cambio?

Agardo as vosas respostas…

Baruk Domínguez Grandío CLX4

Menos resíduos no porto de Vigo

Faro de Vigo destacaba o pasado 1 de marzo a comparecencia público do presidente do Porto de Vigo, Ignacio López-Chaves, que aseguraba que a cantidade de vertidos contaminantes atopados nas augas da zona portuaria reducírase un 68% dende 2008, pasando de 98 a 33 toneladas. Durante a comparecencia, celebrada a bordo da embarcación ‘Pelican’, barco da empresa Botamavi – Segem que realiza a labor de limpeza nesta zona, López-Chaves, seguindo co discurso de alabanza, tamén destacou a total desaparición dos vertidos intencionados -ademais da redución dos vertidos accidentais- grazas ao establecemento de sancións contra a contaminación de orixe humana.

O navío 'Pelican'

Como datos de interese, cabe destacar que o contrato de empresas de limpeza e a propia actividade de descontaminación da Autoridade Portuaria custa a este organismo uns 2,5 millóns de euros ao ano e que a nave ‘Pelican’ recolle entre 600 e 700 quilogramos de lixo flotante ao día en roldas de 6 horas, este dato destacado nun titular da edición viguesa La Voz de Galicia do mesmo día.

Tendo en conta esta seria labor de limpeza da zona portuaria da cidade olívica, sería interesante coñecer canto esforzo e cantos fondos se destinan á limpeza do total da ría e quen ten a competencia sobre esta actividade; porque tan importante é a boa presenza do porto de Vigo coma a conservación dos nosos mares.

Pereira Vila, CL4X